🔧 Freinage haute performance : un point critique sur les voitures de sport

Sur une Ferrari, une Porsche, une Lamborghini ou une Mercedes-AMG, le système de freinage est soumis à des contraintes bien supérieures à celles d’un véhicule classique. Puissance élevée, poids, vitesse et conduite dynamique accélèrent fortement l’usure des composants.

Les freins de voitures de sport travaillent à haute température. Disques acier haute performance ou carbone-céramique, plaquettes spécifiques, liquide de frein à haut point d’ébullition : chaque élément a un rôle précis.

Les signes d’usure ne se limitent pas au bruit :

• allongement des distances de freinage

• vibration dans la pédale

• sensation de freinage moins mordante

• coloration anormale des disques

Sur les modèles sportifs, un freinage négligé peut entraîner :

• déformation des disques

• détérioration des étriers

• surchauffe du liquide de frein

Au Garage Batayer à Houdan (78550), nous contrôlons les systèmes de freinage de véhicules de sport selon des critères stricts, adaptés aux performances de chaque modèle.

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